操作主张：震动思路对待。2月28日至3月15日我国甲醇进口船货到港量在54万吨邻近。
甲醇港口库存小幅下降，重视国内下流开工，后期到港进口船货依旧较多且多以非伊朗船货为主，部分船货推迟到港卸货。本周全球燃料油库存数据方面，受船用油市场需求走弱影响，全球港口库存遍及上涨，市场资讯西北欧库存为116万吨，最新资讯较上星期上升11%，黄金新闻新加坡港库存为2497万桶，新闻资讯较上星期上升3%，中东富查伊拉港库存为1516.7万桶，周环比大增17.1%。现在滨海江苏、宁波、华南等重要库区罐容紧张，后期到港进口船货依旧较多且多以非伊朗船货为主，部分船货推迟到港卸货。燃料油全球港口燃油库存普涨 燃油日内短空介入 周四夜间，国内无燃料油夜盘，外盘原油期货五连跌。本周滨海甲醇库存下降至104.9万吨，环比下降2.68%，可流通货源预估38.9万吨。操作主张： 燃油短线空单介入，最新资讯不主张留隔夜单，因现在主导油价走势的主要因素为市场情绪，油价在此期间的动摇率将大幅扩大。黄金新闻新冠肺炎疫情在海外的进一步延伸将延伸全球航运业在一季度的冷季时刻，短期内高硫船用油需求将遭到运送订单下滑以及部分航线限行的影响，现在干散货和油轮运送运费还在阶段底部，根本面上，消费端利空盖过供应端利多，从全球主要港口的燃料油库存数据上也可以得到印证。国内物流自2月下旬起逐渐恢复中，新闻资讯内地库存压力有所缓解，重视内地货品抵达华东数量以及下流刚需补货状况。
