在意大利的四地利间里，习主席行程颇满，其中的重头戏，自然是关于意大利参加中国一带一路建议。 外地工夫3月23日，习与意大利总理孔特，共同签署和交流中意关于共同推进一带一路建立的体谅备忘录。意大利也正式成爲G7中，首个签署一带一路建议体谅备忘录的国度。 这事儿，的确值得唠唠。 窘境 其实，早在习访意前，意大利言论就对此有过预热，还引得美国的支持。美国《华尔街日报》就在一篇报道中写道，不顾美国愤恨，意大利签署了中国的全球根底设备建立方案。 这令意大利的美欧盟友感到担忧。 这也让意大利颇爲不爽。23日，意大利副总理迪马约说：意大利仍将完全信守对东方盟友的承诺，但同时也应在贸易成绩上将意大利的利益放在首位。就像一些美国人说的‘美国优先’一样，我也要持续重申：在商业关系上，‘意大利优先’。 迪马约还向媒体引见称，单方签署的经贸协作协议共价值25亿欧元（约合人民币190亿），而这一数字，很能够随着将来更多双边协作协议的签署，被提升至200亿欧元（约合人民币1520亿）。 众所周知，意大利是欧元区第三大经济体。经济危机后，意大利经济历经屡次曲折，最近是十年来第三次衰退，经济疲软之势愈发严重。 2017年、2018年，意大利经济增长辨别爲1.6%、1.0%。依据欧盟委员会的预测，意大利2019年经济增长率爲0.2%，远低于欧元区的均匀程度（1.3%），将会是欧盟增长率最低的国度。 更严重的是，意大利失业率居高不下，2018年爲11.2%，远高于OECD的均匀失业率（5.8%）。由此，公家消费随之放缓，抑制了家庭可支配支出增长，还抵消了扩张性财政政策的积极影响。 再加上，意大利银行资产负债表容易遭到主权债券收益率上升的影响，2019年政府预算赤字将达2.5%，是世界上第四大债权国，超越2.3万亿欧元。 在欧盟并未出台无效处理措施，意大利经济疲软之时，只能寻求与开展潜力宏大的中国增强协作。 财政困难与经济衰退之下，日益破败的根底设备，更让意大利稍显为难。2018年8月，意大利东南部城市热那亚的一条高架桥垮塌，43人死亡，举国哗然。一带一路在促进互联互通上具有宏大潜力，意大利完全可以经过加强与中国在根底设备范畴的协作，与泛欧交通网络对接，改善其根底设备。 
协作 意大利融入一带一路，既有其在经济和政治上的思索，也是其内部竞争压力和外部开展使然。 此前，一些欧洲国度积极融入一带一路建立，爲意大利带来了不小压力。比方，中国与中东欧国度的协作已日趋成熟，亚得里亚海其他港口城市也积极与中国一带一路建立对接。2018年，希腊、葡萄牙还和中国签署了协作备忘录。 虽然之前欧洲的次要大国没有签署一带一路协作备忘录，但也都参与到了建立中，如汉堡港与鹿特丹港，德国电器巨头西门子还设立了一带一路办事处。 意大利拥有众多良港，如威尼斯、的里雅斯特港。参加一带一路后，意大利或可争当成爲中外货物进入欧洲市场的枢纽。 目前，意大利热那亚港务局与中国交通建立股份无限公司的协议，已取得意大利同意，这爲接上去一带一路与意大利南方港口建立的对接，提供了契机。目前，意大利海运出口量只要不到2%是来自中国，将来协作前景可观。 难民成绩也不断是欧盟头疼的事。在处理难民窘境上，融入一带一路也是意大利的能够出路。 意大利位于地中海的中心，是难民涌入的重要通道与目的地。2014年以来，有超越65万的中西南责难民和合法移民登陆意大利。面对难民冲击，本已下降的人均GDP和人均支出早已让意大利人怨声载道，这也促使了民粹主义倾向的五星运动政党可以下台。 在欧盟难民分摊方案屡遭波折的状况下，意大利政府面临着变革不延续和政局不波动的窘境。此时，中国与意大利在上述地域的第三方市场所作，不只会处理意大利的动力供应成绩，也会开辟北非宽广的市场，紧张难民少量涌入带来的经济和社会担负。比方，西西里岛首府巴勒莫有志愿成爲新的北非贸易、动力走廊的枢纽。 当中意经贸投资添加，无疑会加强民众对政府的决心，从而增进社会波动。意大利政坛的波动，不只对欧洲而言，对世界而言都是一个好音讯。
