从月度和年度周期来看，2019年动力煤价格重心环比2018年仍处下行通道中。回顾2019年开年至今的动力煤价格走势。进入2019年，三去一降一补的国家方针重点开端转向降成本和补短板，去产能、去库存、去杠杆均有所淡化。2016年-2018年，每当出现方针、天气的变化后，动力煤期货盘面表现得十分敏感，经常提早走出大起大落、大开大阖的极端行情。 一起，比较动力煤期货1905合约和1909合约，1909合约显着弱于1905合约。下游需求市场全体出现平平冷清、波澜不惊的场面，盘面看空氛围较重，因而2019年开年至今的这三轮煤价上涨均是在消息影响下的短期走强态势，且一、二轮的回调根本回吐了前期涨幅。 因而，煤炭行业连续三年的供给侧改革在阅历总量去产能、结构性去产能后，在2019年方针愈加倾向于加速优质产能的释放。每一轮的上涨都是在期现回归，基差修正挨近零轴后即戛然而止，这显现资本市场做多动力煤的热心在退避，商品市场资金在退潮。而2019年的动力煤期货价格走势显着钝化，对方针、天气和供需的反响开端愚钝，由原来的反响过度到现在的反响轻度。 从前煤价走势是期货引导现货，而今年的行情特色是期货锚定现货。因而，根据以上对今年动力煤期价走势特色的剖析，可判断530-630元/吨区间将是2019年大部分时刻的煤价运转区间，其振幅较2018年有所收窄，价格重心较2018年有所下移。在对2019年动力煤期货价格走势发生扰动的要素中，金融资本的影响在弱化，产业资本的影响将增强，这也是四个月来动力煤期价在小周期震荡反弹，而长周期价格重心依然下移的原因地点。